이 도구는 무엇을 알려주나요?
중국 배송 견적을 요청하기 전에, 1688 제품이 실제 중량이 아닌 크기 기준으로 청구될 수 있는지 알려줍니다.
도구
CBM과 청구중량 계산
카톤과 배송 방식을 입력하세요. 주문이 무게가 아닌 크기 기준으로 청구될 가능성이 있으면 표시합니다.
무료, 가입 불필요. 입력하는 대로 결과가 갱신됩니다.
운송 방식
박스 치수 (cm)
길이
너비
높이
박스 수량
박스당 총중량 (kg)
컨테이너
부피중량이 아닌 CBM(부피)으로 청구됩니다
총 CBM
28.8 m³
청구 중량
4500 kg
부피중량
28.8 kg
실중량
4500 kg
청구 기준 실중량 · 20' GP에 약 243박스 적재 (≈70.5% 채움) · 이 주문은 부피의 87% 사용
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빠른 답변
이 페이지로 다음 배송 단계를 결정하세요
유용한 결과는 숫자만이 아닙니다. 무엇이 결정을 바꾸고 결제 전에 무엇을 해야 하는지 보여줍니다.
무엇이 결과를 바꾸나요?
카톤 치수, 총중량, 카톤 수, 배송 방식 divisor, 경로 규칙, 그리고 최종 창고 실측.
다음 단계는 무엇인가요?
결과가 부피가 크거나 신뢰도가 낮아 보이면 제품 링크, 목적지, 포장 데이터를 보내 결제 전 배송 확인을 받으세요.
가장 적합
배송비가 가격 우위를 지워버리는 제품에 가장 적합
포장 크기가 단가만큼 중요한 크고 가볍고 깨지기 쉽거나 다중 카톤·소량 1688 제품에 가장 유용합니다.
가볍고 부피 큰 품목
무게가 아닌 부피가 운임을 좌우하는 제품을 찾습니다.
소량 테스트
샘플이나 첫 주문이 배송에 무거운지 확인합니다.
3PL 전달
창고로 보내기 전에 카톤 데이터를 준비합니다.
항공 vs 해상 선택
경로 선택 전에 CBM과 청구중량을 비교합니다.
공급업체 데이터 공백
리스팅 치수가 견적 준비가 안 됐을 때를 드러냅니다.
도착 원가 준비
배송 중량을 도착 원가 결정에 반영합니다.
절차
CBM 확인 절차
1
수집
카톤 치수, 카톤 수, 총중량, 목적지.
2
계산
CBM, 부피중량, 실제 중량, 청구 기준.
3
표시
가볍고 부피 큼, 민감 화물, 누락 실측, 또는 divisor 위험.
4
검토
견적 승인 전 창고 실측과 운송사/경로 규칙.
5
견적
실측 포장 데이터를 도착 원가와 배송 준비에 사용.
위험 경계
이 도구가 일찍 드러내는 배송 위험
부피중량
크고 가벼운 카톤은 실제 중량보다 높게 청구될 수 있습니다.
청구 기준과 가볍고 부피 큼 경고를 표시합니다.
경로별 divisor
특송, 항공, 해상 운송사는 서로 다른 divisor를 사용합니다.
배송 방식을 전환할 수 있고 divisor를 계획 규칙으로 취급합니다.
민감 화물
배터리, 액체, 분말, 자석 신호는 경로 가능성을 바꿀 수 있습니다.
이러한 경우를 수동 배송 확인으로 보냅니다.
창고 실측
공급업체 추정치가 포장된 화물과 다를 수 있습니다.
카톤을 실측할 때까지 견적 신뢰도를 낮게 유지합니다.
FAQ
CBM 계산기 질문
CBM이 무엇인가요?
CBM은 세제곱미터입니다. 카톤의 경우 센티미터 단위 가로 × 세로 × 높이를 1,000,000으로 나눈 뒤 카톤 수를 곱합니다.
부피중량이 무엇인가요?
부피중량은 포장 크기에 기반한 배송 중량입니다. 운송사는 실제 중량과 부피중량 중 큰 값을 청구할 수 있습니다.
어떤 divisor를 사용해야 하나요?
divisor는 계획 가정으로 사용하세요. 특송과 항공 경로는 종종 다른 divisor를 사용하며, 최종 divisor는 운송사·노선·경로·견적 조건에 따라 달라집니다.
창고 도착 후 견적이 바뀔 수 있는 이유는?
최종 견적은 공급업체 리스팅 추정치가 아니라 실측 카톤 크기와 실제 총중량을 사용할 수 있습니다. 재포장도 카톤 크기와 보호 방식을 바꿀 수 있습니다.
이 계산기가 배송 가격을 보장하나요?
아니요. 배송 준비 지표와 위험 경고를 계산합니다. 운임, 운송사 수락, 경로 가능성, 통관, 배송 시간을 보장하지 않습니다.
계산기 사용 후 무엇을 제출해야 하나요?
제품 링크, 키워드 또는 이미지 단서, 목적지 국가, 카톤 치수, 카톤 수, 총중량, 배송 선호, 그리고 배터리나 제한 품목 신호를 제출하세요.