Que m'indique cet outil ?
Si un produit 1688 risque d'être facturé à la taille plutôt qu'au poids réel, avant de demander un devis transport depuis la Chine.
Vérifiez le volume des cartons, le poids volumétrique, le poids réel et le poids taxable avant de demander un devis transport depuis la Chine ou de payer un fournisseur 1688.

Le poids d'expédition avant le devis
Un prix unitaire bas peut échouer quand la taille du carton fait basculer la commande en facturation au volume.
Entrées
Taille du carton, nombre de cartons, poids brut, mode d'expédition
Résultat
CBM, poids volumétrique, poids taxable, alerte de risque
Limite
La facturation finale dépend de la mesure en entrepôt et des règles du transporteur
L'outil
Saisissez vos cartons et le mode d'expédition. Le calculateur signale quand une commande risque d'être facturée à la taille plutôt qu'au poids.
Gratuit, sans inscription. Les résultats se mettent à jour en direct.
Mode d'expédition
Dimensions du carton (cm)
Longueur
Largeur
Hauteur
Nombre de cartons
Poids brut / carton (kg)
Conteneur
Facturé au CBM (volume), pas au poids volumétrique
CBM total
28.8 m³
Poids facturable
4500 kg
Poids volumétrique
28.8 kg
Poids réel
4500 kg
Réponse rapide
Le résultat utile n'est pas qu'un chiffre. Il montre ce qui change la décision et quoi faire avant de payer le fournisseur.
Si un produit 1688 risque d'être facturé à la taille plutôt qu'au poids réel, avant de demander un devis transport depuis la Chine.
Les dimensions du carton, le poids brut, le nombre de cartons, le diviseur du mode d'expédition, les règles de route et la mesure finale en entrepôt.
Si le résultat semble volumineux ou peu fiable, envoyez le lien produit, la destination et les données de colisage pour une vérification transport avant paiement.
Idéal pour
Le plus utile pour les produits 1688 grands, légers, fragiles, multi-cartons ou en petite quantité, où la taille emballée compte autant que le prix unitaire.
Trouvez les produits où le volume, et non le poids, pilote le coût de fret.
Vérifiez si un échantillon ou une première commande est lourd à expédier.
Préparez les données carton avant d'envoyer la marchandise à un entrepôt.
Comparez CBM et poids taxable avant de choisir une route.
Révèle quand les dimensions de l'annonce ne sont pas prêtes pour un devis.
Injectez le poids d'expédition dans la décision de coût rendu.
Déroulé
Dimensions du carton, nombre de cartons, poids brut et destination.
CBM, poids volumétrique, poids réel et la base de facturation.
Léger-volumineux, fret sensible, mesure manquante ou risque de diviseur.
Mesure en entrepôt et règles transporteur/route avant validation du devis.
Utilisez les données colis mesurées dans le coût rendu et la préparation transport.
Limites de risque
Un grand carton léger peut être facturé plus que son poids réel.
Affiche la base de facturation et une alerte léger-volumineux.
Les transporteurs express, aériens et maritimes utilisent des diviseurs différents.
Permet de changer de mode et traite le diviseur comme une règle de planification.
Les signaux batterie, liquide, poudre ou aimant peuvent changer la disponibilité de la route.
Oriente ces cas vers une vérification transport manuelle.
Les estimations du fournisseur peuvent ne pas correspondre à la marchandise emballée.
Maintient une faible confiance du devis tant que les cartons ne sont pas mesurés.
FAQ
CBM signifie mètre cube. Pour un carton, c'est longueur × largeur × hauteur en centimètres divisé par 1 000 000, puis multiplié par le nombre de cartons.
Le poids volumétrique est un poids d'expédition basé sur la taille du colis. Les transporteurs peuvent facturer le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique.
Utilisez le diviseur comme hypothèse de planification. Les routes express et aériennes utilisent souvent des diviseurs différents, et le diviseur final dépend du transporteur, de la ligne, de la route et des conditions du devis.
Les devis finaux peuvent utiliser la taille du carton mesurée et le poids brut réel, et non les estimations de l'annonce du fournisseur. Le réemballage peut aussi changer la taille du carton et la protection.
Non. Il calcule des indicateurs de préparation transport et des alertes de risque. Il ne garantit pas le prix du fret, l'acceptation du transporteur, la disponibilité de la route, le dédouanement ni le délai de livraison.
Envoyez le lien produit, le mot-clé ou l'indice image, le pays de destination, les dimensions du carton, le nombre de cartons, le poids brut, la préférence d'expédition et tout signal batterie ou produit restreint.
Pages liées
Envoyez le lien produit, la destination, les données carton et le poids brut. Supplymo transforme le résultat CBM en décision pratique de route et de coût avant la commande assistée.