Apa yang diberitahu alat ini?
Apakah produk 1688 mungkin ditagih per ukuran, bukan berat aktual, sebelum Anda meminta quote pengiriman dari China.
Periksa volume karton, berat volumetrik, berat aktual, dan berat chargeable sebelum meminta quote pengiriman dari China atau membayar supplier 1688.

Berat pengiriman sebelum quote
Harga satuan rendah bisa gagal saat ukuran karton mendorong pesanan ke penagihan volumetrik.
Input
Ukuran karton, jumlah karton, berat kotor, mode pengiriman
Hasil
CBM, berat volumetrik, berat chargeable, tanda risiko
Batas
Penagihan akhir tetap bergantung pada pengukuran gudang dan aturan kurir
Alatnya
Masukkan karton dan mode pengiriman. Kalkulator menandai saat pesanan kemungkinan ditagih per ukuran, bukan berat.
Gratis, tanpa daftar. Hasil diperbarui langsung saat mengetik.
Metode pengiriman
Dimensi karton (cm)
Panjang
Lebar
Tinggi
Jumlah karton
Berat kotor / karton (kg)
Kontainer
Ditagih per CBM (volume), bukan berat volumetrik
Total CBM
28.8 m³
Berat tertagih
4500 kg
Berat volumetrik
28.8 kg
Berat aktual
4500 kg
Jawaban cepat
Hasil yang berguna bukan sekadar angka. Ini menunjukkan apa yang mengubah keputusan dan apa yang harus dilakukan sebelum membayar supplier.
Apakah produk 1688 mungkin ditagih per ukuran, bukan berat aktual, sebelum Anda meminta quote pengiriman dari China.
Dimensi karton, berat kotor, jumlah karton, divisor mode pengiriman, aturan rute, dan pengukuran gudang akhir.
Jika hasilnya terlihat besar atau kurang pasti, kirim link produk, tujuan, dan data kemasan untuk cek pengiriman sebelum membayar.
Paling cocok
Paling berguna untuk produk 1688 yang besar, ringan, rapuh, multi-karton, atau batch kecil, di mana ukuran kemasan sama pentingnya dengan harga satuan.
Temukan produk di mana volume, bukan berat, menentukan biaya angkut.
Periksa apakah sampel atau pesanan pertama berat untuk dikirim.
Siapkan data karton sebelum mengirim barang ke gudang.
Bandingkan CBM dan berat chargeable sebelum memilih rute.
Mengungkap saat dimensi listing belum siap untuk quote.
Masukkan berat pengiriman ke keputusan landed cost.
Alur
Dimensi karton, jumlah karton, berat kotor, dan tujuan.
CBM, berat volumetrik, berat aktual, dan dasar penagihan.
Ringan-besar, kargo sensitif, pengukuran hilang, atau risiko divisor.
Pengukuran gudang dan aturan kurir/rute sebelum persetujuan quote.
Gunakan data paket terukur dalam landed cost dan kesiapan pengiriman.
Batas risiko
Karton besar tapi ringan bisa ditagih lebih dari berat aktualnya.
Menampilkan dasar penagihan dan tanda ringan-besar.
Kurir ekspres, udara, dan laut memakai divisor berbeda.
Memungkinkan ganti mode dan memperlakukan divisor sebagai aturan perencanaan.
Sinyal baterai, cairan, bubuk, atau magnet bisa mengubah ketersediaan rute.
Mengarahkan kasus ini ke cek pengiriman manual.
Estimasi supplier mungkin tidak cocok dengan barang yang dikemas.
Menjaga keyakinan quote tetap rendah sampai karton diukur.
FAQ
CBM berarti meter kubik. Untuk satu karton, yaitu panjang × lebar × tinggi dalam sentimeter dibagi 1.000.000, lalu dikalikan jumlah karton.
Berat volumetrik adalah berat pengiriman berdasarkan ukuran paket. Kurir bisa menagih yang lebih besar antara berat aktual dan volumetrik.
Gunakan divisor sebagai asumsi perencanaan. Rute ekspres dan udara sering memakai divisor berbeda, dan divisor akhir bergantung pada kurir, jalur, rute, dan ketentuan quote.
Quote akhir bisa memakai ukuran karton terukur dan berat kotor aktual, bukan estimasi listing supplier. Pengemasan ulang juga bisa mengubah ukuran dan perlindungan.
Tidak. Ini menghitung metrik kesiapan pengiriman dan tanda risiko. Tidak menjamin harga angkut, penerimaan kurir, ketersediaan rute, kepabeanan, atau waktu pengiriman.
Kirim link produk, kata kunci atau petunjuk gambar, negara tujuan, dimensi karton, jumlah karton, berat kotor, preferensi pengiriman, dan sinyal baterai atau barang terbatas.
Halaman terkait
Kirim link produk, tujuan, data karton, dan berat kotor. Supplymo mengubah hasil CBM menjadi keputusan rute dan biaya praktis sebelum pesanan terbantu.